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 ただ環境への配慮の意識が国を挙げて高まっているのか、マフラーの穴の補修方法も車検の合格基準に濃厚に含まれてきているように感じます。 テープ止めは多くの車検場ではダメということでこのページでは統一しますが、では車検に通る穴の補修方法ですが、 耐熱パテ ボンド止め これらで補修し、その後に耐熱スプレーをかけるのが一般的な方法 です。 ノリ止めをするドライバーしかしマフラーは、コンパクトカークラスの小さな車であっても3~5万円はする 高価なもの ですので、穴を見つけたらその部分だけ補修するのが一般的です。 マフラーの穴の補修方法 マフラーの穴の補修方法は簡単です。マフラーの穴をふさぐのは自分では難しいと感じる人も多いですが、軽度なものであれば自分で補修することも可能です。 故障の程度によって修理方法は違いますので、穴の大きさや具合などに合わせて、どのように修理すればよいのかを知っていきましょう。 市販の補修用品を使う 穴の大きさにもよりますが、小さいものなら市販の補修用品で直せます。 カー用品店やホームセンターなどでは、 Amazon アウプル フレキシブル パイプ マフラー F51 0mm 汎用 車 ジャバラ 交換 補修 修理 部品 ステンレス製 自動車 51mm 車 バイク 車 バイク 車 マフラー 補修材

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